|
Sürekli olarak büyümeniz gerektiğini söyleyen insanların uçmayı öğrenmemiş olduğunu hiç fark ettiniz mi? İşiniz ne olursa olsun, ister ünlü bir aktör olun yada bir endüstri lideri hatta A.B.D başkanı olun, eğer bir uçağı kullanabilirseniz kalbinizde ilk olarak daima bir pilot olarak kalacaksınız. Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT de bu şekilde hisseden kişiler – pilotlar için tasarlandı. Bir uçağa sahip olan pilotların çok azının hayali sadece A noktasından B noktasına gitmektir. Aksine pilotlar bir noktadan diğer bir noktaya giderken ve bunu diğerlerinden daha hızlı ve rahat bir şekilde gerçekleştirirken aynı zamanda uçma zevkini hissedebileceği uçakları kullanmayı hayal ederler. Estetik ve hızın bir arada bulunması gerektiğine dayalı bir inanışla, Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT genel havacılık sektöründe yeni bir standart oluşturmuştur. Evet onlar konforlu, teknolojik açıdan tamamiyle güvenli, ve kategorisindeki diğerlerine oranla daha hızlı ve uzun menzilli. Fakat, en önemlisi, bir zamanlar gökyüzüne bakıp “Birgün bende uçacağım” dediğiniz zamanki hayalinizi kurduğunuz uçağın hassasiyeti ve çevikliği ile uçarlar. 235 knot’ı hayal edebiliyor musunuz? Pilot her kim olursa olsun, kurulan hayal hep aynıdır. Daha hızlı gitmek. Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT ile bu hayal yerine getirilir. Başlangıç olarak Cessna 400, 110 knot’ta dakikada 1.500 feet tırmanabilir. Ardından deniz seviyesinde 181 knot’luk normal seyirle ve 25.000 feette 235 knotla, A.B.D’de bir kıyı şeridi boyunca sizi rahat bir şekilde hiç durmaksızın götürebilir. Fakat Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT’de asıl dikkat çekici olan, levye kontrolünü rahatlıkla kontrol edebilmenizdir. Levye kontrolünü hareket ettirdiğiniz anla uçağın manevrası arasında herhangi bir gecikme olmaz. Bu da kontrolün daima sizde olduğunun göstergesidir. Bu uçaklar bir pilot tarafından tasarlanmış, inşa edilmiş ve havalandırılmış bir pilot uçağıdır. Rüyanızı konfor içinde mi sürdürmek istiyorsunuz? Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT ile yeryüzünde varolan tüm duyular bakımından konforlu (huzurlu) hissetmekle beraber, fiziksel ve zihinsel açıdan kontrolün her zaman sizde olduğunu fark edeceksiniz. 1. sınıf kabin donanımı ve modern güvenlik sistemleri hem pilota rahatlık hem de yolcuya iç huzuru sağlamaktadır. Sizi çepeçevre sarmalamış kabin ile tasarlanmış ileriye yönelik düşünen kokpit ve yan taraflara yerleştirilmiş levye kontrolleri sizi derhal rahatlatıp sadece uçağı uçurmanıza konsatre eder. Yeni kanat tasarımı pilotun bir diğer potansiyel endişe konusu olan perdövites üzerindeki pozitif kontrolünü sağlamaktadır. Her pilot uçağının gövdesinin her koşula dayanıklı olduğunu bildiğinde kendisini daha rahat hisseder. Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT FAA tarafından “utility” kategorisi altında sertifikalandırılmış ve inşa edilmiştir. Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT kanatları tek sparlı olarak yapılabilirdi. Ancak güvenlik ve konfora yönelim söz konusu kanatlarda iki spar kullanmamıza neden oldu. Pilotun güvenliğinin arttırılmasına istinaden mühendisleri alışagelmiş koltuk kemerleri yerine daha yenilikçi daha muhafazalı sistemler yapılmasına yöneltti. Sonuç olarak yine benzersiz üç noktadan bağlantılı vücuda düşük yükler aktaran ve uzun mesafeli uçuşlarda daha konforlu uçak kemerleri ortaya çıktı. Kontrol yüzeylerinde çift bağlantı yerine üçlü bağlantı, tamamıyla yedekli elektrik sistemi, tam bir gövde paratoner koruması; Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT modelinin benzersiz yenilik listesi uzayıp gider. Netice itibariyle elinizdeki uçak her koşul altında FAA standartlarını karşılamakta hatta geçmektedir. Bunun böyle olması sizin ve müşterilerinizin kendilerini daha rahat hissetmelerinin bir güvencesidir. Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT genel olarak tüm havacılıkta kullanılan uçaklar içerisinde tam otomatik klima sistemi sertifikalandırılmış ilk uçaklardır. Bu yenilikçi set, uçağın kalkışından duruşuna kadar yolculuğunuzun her aşamasında kullanılabilir. Cessna’nın iç dekorasyonu ve düzenlenmesi tüm gelişmiş teknolojilerin kullanıldığı bir çevre olmuştur. Elde dikilmiş deri koltuklar, el işiyle tamamen kaplı kabin duvarları her bir Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT kabinini özel kılar. Sıradan bir uçuşun rampada sizi +35C derece sıcaklıktan uçuş seviyelerinde 10 derece hatta bundan daha da soğuğa götürebilmesi pek yaygın değildir. Neyse ki Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT, tamamiyle otomatik “set and forget (kur ve unut)” iklim (ısı) kontrol sistemi ile konforlu bir kabin ortamı meydana getirmek adına mükemmel bir çözüm önermektedir. Özellikle Cessna 350 Corvalis ve 400 Corvalis TT için tasarlanmış ve uygulanmış olan iklim (ısı) kontrol sistemi kabin ısısını sürekli olarak kontrol etmekte, kalkış ve tırmanma aşamasında da dahil olmak üzere uçuşun her aşamasında arzu edilen dereceyi sağlamak için ısıtıcı yada klimayı otomatik olarak harekete geçirmektedir.
Koltuk Kapasitesi | Menzil* | Seyahat Tavanı | Motor | Güç | 4 | 1.395nm | 18.000ft | TCM IO-550-N | 310hp | 2.584km | 5.486m |
*Tipik seyir ağırlığında, ISA şartlarında, 25.000ft irtifa, 45dk rezerv, 55% güç ile. Yükseklik | Uzunluk | Kanat Açıklığı | Kabin Yüksekliği | Kabin Uzunluğu | Kabin Genişliği | 9ft 0in | 25ft 2in | 35ft 10in | 49in | 11ft 8in | 49in | 2.74m | 7.67m | 10.91m | 1.25m | 3.54m | 1.25m |
Maksimum Kalkış Ağırlığı | Yakıt Kapasitesi | Faydalı Yük | Bagaj Kapasitesi | 3.400lb | 612lb | 925lb | 25ft3 | 1.542kg | 278kg | 420kg | 0.7m3 |
Sürat | Deniz Seviyesi Tırmanma | Kalkış Mesafesi* | İniş Mesafesi* | 191ktas | 1.225fpm | 2.300ft | 2.350ft | 354km/s | 373m/dk | 701m | 716m |
*Deniz seviyesi, ISA şartları ve 50ft mania (obstacle) üzerinden.
|