Thielert Aircraft Engines GmbH genel havacılık için 99kW (135 hp) gücündeki jet  yakıtlı CENTURION 1.7 piston uçak motorlarını sunmaktadır. CENTURION 1.7 turbo şarjlı sıralı dört silindirli bir motordur. JAR-E'ye uygun olarak JAA sertifikasyonu Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi tarafından 3 Mayıs 2002'de ve FAR-33'e uygun olarak FAA sertifikasyonu Ekim 2003'te yayınlanmıştır. CENTURION 1.7 motoru hem otomotiv dizeli (motorin), hem de jet yakıtı (Jet A1) kullanımına imkan verecek şekilde sertifiye edilmiştir. CENTURION 1.7 motoru Cessna 172 veya Piper PA28 uçakların konvansiyonel Avgas (oktanlı benzin) kullanan mevcut motorlarının yerini alabilmektedir.

Yenilikçi CENTURION 1.7 uçak motorları konvansiyonel avgas (oktanlı benzin) motorlarına kıyasla yakıt tüketimi, işletme kolaylığı ve kalite bakımından çok daha üstündür. Ayrıca bu motorlar daha güvenli ve güvenilirdir. CENTURION 1.7 FADEC Tam Yetkili Dijital Motor Kontrolü (Full Authority Digital Engine Control) adı verilen bir yedekli elektronik motor yönetim sistemi ile donatılmıştır. Birbirinden bağımsız çalışan iki sistem sürekli olarak birbirinin durumunu kontrol etmekte ve durumu daha iyi olan sistem otomatik olarak kontrolü eline almaktadır. FADEC motor fonksiyonlarını devamlı olarak gözlemekte ve kontrol etmekte, aynı zamanda pervane hatve (pitch) kontrolü de dahil olmak üzere tüm kullanım parametrelerinin tek bir kontrol kolu ile idare edilmesine imkan vermektedir. Bu sayede gaz kolu (throttle), pervane hatve kolu (propeller pitch) ve karışım kolu (mixture) yerine tek bir kontrol kolu tüm bu fonksiyonların yerini almaktadır. FADEC tüm gerekli motor verilerini analiz için toplamaktadır. CENTURION 1.7 ayrı ayrı jet yakıtı (kerosen) ve dizel (motorin) ile kullanılabildiği gibi istendiği takdirde bu iki yakıtın değişik oranlarda karıştırılması ile dahi kullanılabilmektedir.